Το αυτοκίνητο λουρί καλωδίωσης είναι ένας νέος τύπος του προϊόντος, και το γενικό σχέδιο σχεδιαγράμματος είναι επίσης ένα παράθυρο για την επικοινωνία με τις λύσεις των πελατών, οι οποίες μπορούν αποτελεσματικά να συνδυάσουν το κόστος του προϊόντος με το manufacturability της δομής. Οι περισσότεροι από τους χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση στοιχείων στο μικρογραφημένο ηλεκτρικό εξοπλισμό, και είναι διαφορετικοί από τα καλώδια που βλέπουμε συνήθως. Παραδείγματος χάριν, το λουρί καλωδίωσης ενός αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση -μηχανών, τα καλώδιά του είναι σχετικά λεπτό, τώρα τα περισσότερα ηλεκτρονικά προϊόντα ακρίβειας είναι βασικά χρησιμοποιημένα. Το αυτοκινητικό υψηλής τάσεως λουρί καλωδίωσης με τη συνεχή βελτίωση των απαιτήσεων των ανθρώπων για την άνεση, την οικονομία, και την ασφάλεια, οι τύποι ηλεκτρονικών προϊόντων στα αυτοκίνητα αυξάνεται επίσης. Το λουρί καλωδίωσης των αυτοκινήτων γίνεται όλο και περισσότερο σύνθετο, και το ποσοστό αποτυχίας λουριού καλωδίωσής του αυξάνεται επίσης αναλόγως. Ο ακόλουθος συντάκτης θα σας πάρει για να ρίξει μια ματιά σε μερικά κοινά καλώδια για τα λουριά καλωδίωσης οχημάτων.
Το αυτοκινητικό λουρί καλωδίωσης αυτό το υλικό έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής θερμοκρασίας αντίστασης, της μακριάς ζωής υπηρεσιών, των μηχανικών ιδιοτήτων, κ.λπ. Έχει καλό retardancy φλογών και κανένα επιβλαβές αέριο δεν παράγεται κατά τη διάρκεια της καύσης. Η άριστη απόδοσή της χρησιμοποιείται ευρέως στις διάφορες βιομηχανίες. Το λουρί καλωδίωσης αυτοκινήτων το κύριο λουρί καλωδίωσης ολόκληρου του οχήματος παίρνει συχνά την επιτροπή οργάνων ως μέρος πυρήνων και επεκτείνεται προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Λόγω της σχέσης μήκους ή της ευκολίας της συνέλευσης, το λουρί καλωδίωσης μερικών αυτοκινήτων διαιρείται σε μπροστινό λουρί καλωδίωσης, οπίσθιο λουρί καλωδίωσης, και λουρί καλωδίωσης στεγών.
Κάθε τέλος του λουριού καλωδίωσης οχημάτων θα μαρκαριστεί με τους αριθμούς και τις επιστολές για να δείξει το αντικείμενο σύνδεσης του καλωδίου. Ο χειριστής μπορεί να δει ότι το σημάδι μπορεί να συνδεθεί σωστά με το αντίστοιχο καλώδιο και την ηλεκτρική συσκευή, η οποία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη κατά το επισκευή ή την αντικατάσταση του λουριού καλωδίωσης. Το δεύτερο λουρί καλωδίωσης οχημάτων UL1007, λουρί καλωδίωσης 1007 οχημάτων είναι η εσωτερική καλωδίωση του ηλεκτρικού εξοπλισμού, ο κοινός μετρητής καλωδίων είναι 16-30, συμπεριλαμβανομένου του στρώματος μόνωσης, ο αγωγός δύο μέρη, το εξωτερικό στρώμα είναι στρώμα μόνωσης PVC, το πλήρες όνομα του PVC στα κινέζικα που είναι πολυβινυλικό χλωρίδιο ο εσωτερικός αγωγός πρέπει να διαιρεθεί σε γυμνό χαλκό και επικασσιτερωμένο χαλκό σύμφωνα με τα κανονικά πρότυπα. Εκτιμημένη θερμοκρασία: 80°C, εκτιμημένη τάση: 300V, περασμένη δοκιμή φλογών UL VW-1 και CSA Ft1 κάθετη, με το ομοιόμορφο πάχος μόνωσης. Τα δύο κοινά καλώδια του αυτοκινητικού λουριού καλωδίωσης που εισάγεται ανωτέρω είναι όλα στη σειρά των λεπτών καλωδίων, τα οποία χρησιμοποιούνται γενικά για τις εσωτερικές συνδέσεις του ηλεκτρικού εξοπλισμού, και μερικά παχιά καλώδια χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα και άλλες βιομηχανίες. Η βιομηχανία καλείται συνήθως λουρί καλωδίωσης, αυτοκινητικό λουρί καλωδίωσης που τα συνήθως χρησιμοποιημένα καλώδια εισάγονται εδώ, και το επόμενο ζήτημα θα εισαγάγει τα κοινές καλώδια και τις εφαρμογές των αυτοκίνητων λουριών καλωδίωσης.